【国際】工作情報交換や現金送金手段の疑惑、強まる反発「万景峰」新潟入港(1001)
- 1 レコバφ ★ 02/11/25 11:50 ID:???
- 日本と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）を結ぶ貨客船「万景峰（マンギョン
ボン）」が２５日、新潟に入港する。同名の船が就航して通算３０年を超すが、
今回は拉致被害者の家族会などが強く反発している。民間の救援団体は「友好
の細い糸」という。一方で「工作や不正送金の温床」とも指摘される。だれが
乗り、何を運んでいるのか。
何が問題なのか。
元朝鮮総連新潟県本部副委員長の張明秀（チャンミョンス）さん（６８）は、
この船が工作活動の情報交換に利用されていると指摘する。
「朝鮮総連の幹部が乗り、船の上で朝鮮労働党の人物と接触、対南工作（韓
国を対象にした工作活動）についての指示を受けていた」と明かす。
公安当局は、朝鮮総連が本国への現金送金手段として利用していた疑いもあ
るとみている。
船を所有するのは元山の「朝鮮大進船舶」という会社だ。入港許可申請は５９
年以来、新潟の運送会社が代理店として手がけている。 代理店によると、入
港予定は通常なら船主が決めるが、「国旗を背負った船」なので、「入港日程
は北朝鮮本国が朝鮮総連と話し合って決めているようだ」という。
「なぜ許可するのか」。この１週間、新潟県港湾課には電話やファクスなど
で約３０件の抗議や要望が届いた。１７日に新潟市内で拉致被害者の救出を求
めて開かれた「新潟県民大集会」では、「万景峰号など北朝鮮船舶の入港禁止」
を求めるアピールも採択された。 船の接岸許可権限は港湾管理者の新潟県知事
にある。ただ、不法行為の有無を県が把握しているわけではない。 県港湾課は
「適法な入港の申請に、知事は許可を出さねばならない（中略）」と話し、抗
議に戸惑っている。 ※以上記事引用しました。全文はリンク先参照して下さい
http://www.asahi.com/paper/front.html#PG30272
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