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【鉄道】28年ぶりに新型特急が運転開始=阪急京都線[031014]

1 : ◆GEDO/87xso @外道φ ★:03/10/14 10:59 ID:???
新型特急、運転開始 阪急京都線 28年ぶり

 阪急電鉄は14日、京都線の新型特急車両9300系の運行を開始。
同日朝、梅田駅で出発セレモニーが行われた。同線に新造の特急車両を
導入するのは28年ぶり。
(中略)
 午前7時12分、駅長が出発合図を送り、えび茶色の車両がゆっくりと
同駅を出発。
(後略)
----
※引用元配信記事:http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003oct/14/K20031014MKA2O100000005.html
※京都新聞( http://www.kyoto-np.co.jp/ )2003/10/14配信
※画像あり

2 :隣の名無しさん:03/10/14 11:00 ID:JWJp/wJA
 

3 :sage:03/10/14 11:00 ID:BJCt8irK
22222


4 :隣の名無しさん:03/10/14 11:00 ID:Tyv8Q4rm
5

5 :隣の名無しさん:03/10/14 11:00 ID:a+wl6Dny
京阪乗る人おけいはん

6 :隣の名無しさん:03/10/14 11:02 ID:3IUyawIf
尼崎市の女子高校生(16)は鉄ヲタ。

7 :ファイナルアプローチ ◆wJ2osF4D1c :03/10/14 11:03 ID:erjbPRVw

河原町駅崩壊キボンヌ



8 :隣の名無しさん:03/10/14 11:06 ID:w+rqxIG5
茨木に止まるんだろうな!


9 :隣の名無しさん:03/10/14 11:08 ID:H4b58LI4
>>8
止まらねぇよ!!
富田に止まるんだよ!!

10 :隣の名無しさん:03/10/14 11:09 ID:FzIWREhb
淡路で乗り換えできるんだろうな!

11 :隣の名無しさん:03/10/14 11:11 ID:Ml8M37Qx
阪急京都線って、京阪が作ったんだよ〜

12 :隣の名無しさん:03/10/14 11:11 ID:8wlRp92T
a

13 :sage:03/10/14 11:12 ID:BJCt8irK
ケイマン電車

14 :隣の名無しさん:03/10/14 11:13 ID:YUZaCF45
28年放置プレイ

15 :網干:03/10/14 11:14 ID:zZaYhSXP
ああ、今日たまたま乗った車両がやけにきれいだったけど、新型だったんか。
今知った。

16 :隣の名無しさん:03/10/14 11:15 ID:LlUMoil7
阪急だから運転手は当然野村

17 :隣の名無しさん:03/10/14 11:20 ID:a+wl6Dny
阪急ベリーマッチ

18 :隣の名無しさん:03/10/14 11:21 ID:h0C2Zwlw
>>1の元記事

>尼崎市の女子高校生(16)は「今日から新車両でうれしい。座席間隔が広く、ゆったりしていていいですね」と話した。

本当にインタビューしたのか、これ?
どう見ても鉄ヲタ的な模範解答なんだが。

もう少し鉄ヲタ的に突っ込むと、

宮崎に817系が投入されたときには、車内外のデザインが大幅に変わって
女子高生の話題にもなったが、どう見てもコレ(9300系)、女子高生が
インタビューのような回答を出すようには思えないのだが。

19 :隣の名無しさん:03/10/14 11:21 ID:h0C2Zwlw
18の自己レス。

共同通信だから仕方ないか……

20 :隣の名無しさん:03/10/14 11:22 ID:a+wl6Dny
>尼崎市の女子高校生(16)

堤さやか?

21 :隣の名無しさん:03/10/14 11:23 ID:kfSylbOP
京阪も特急車両増やせ!
緑の特急はホントがっくりくるよ

22 :隣の名無しさん:03/10/14 11:24 ID:9MFeIm8Y
えび茶色

23 :隣の名無しさん:03/10/14 11:28 ID:LOeCLPJh
クラシックなデザインですね。

24 :隣の名無しさん:03/10/14 11:40 ID:GW61uwVw
おけいはん。おけいはん。

25 :隣の名無しさん:03/10/14 11:40 ID:JzxYFrMZ
名門/阪急ブレーブスの復活を!歴史の無い金貸しに、球団経営は出来ません。

26 :隣の名無しさん:03/10/14 11:41 ID:vBeOoXaf
でまちやなぎ

27 :隣の名無しさん:03/10/14 11:41 ID:ymLHNim6
俺は正直、阪神電車のカラーリングの方が好き。
新しいやつのカラーリングな。

28 :隣の名無しさん:03/10/14 11:43 ID:ZGdXfdW7
複線ドリフトしますか?

↓ネタ元
http://m-ex.jp/circle/catalog/D01/d01.htm

29 :隣の名無しさん:03/10/14 11:47 ID:+oJE0Krl
京都新聞でみつけた

いい顔してるよ

http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003oct/13/CN2003101301000085E1Z10.html

30 :隣の名無しさん:03/10/14 11:51 ID:e9IweJUV
>>29
(#゚Д゚)ゴルァ!!

31 :隣の名無しさん:03/10/14 11:53 ID:+oJE0Krl
>30
お気に召したようで

32 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :03/10/14 11:55 ID:aU6uaPQe
>>37
早すぎますた

みなと鉄道=ズンベロドコンチョスレ Part49
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063431584/

33 :隣の名無しさん:03/10/14 11:56 ID:BRr5PRo2
レトロなイメジだな。

34 :隣の名無しさん:03/10/14 11:57 ID:hzKTwdtX
エビちゃじゃなくマルーンと言って下さい

35 :隣の名無しさん:03/10/14 11:59 ID:WZi0CFIe
東洋電機IGBT

36 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :03/10/14 12:00 ID:aU6uaPQe
淡路に特急をとめるべきです!
今でも特急はゆっくり通過しているので
淡路に停車しても所要時間は伸びないでしょう!
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
   \ 皿 /
    (    )
    | | |
    (__)_)

37 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :03/10/14 12:00 ID:aU6uaPQe
今だ!37ゲットォォォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |\_/ ̄ ̄\_/|       (´´
  \_| ▼ ▼  |_/      (´⌒(´
  ⊂\ 皿  ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄   (´⌒(´⌒;;
       ズザーーーーーッ


      ズザーーーーーッ;
      ズドシャバァアアアー;
        _∩ ∩;
    |\_/ | ∪ |_/|     (´´;
    \_|  ノ  ノ _/    (´⌒(´;
      \(つ ノつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
         ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;

38 :隣の名無しさん:03/10/14 12:01 ID:XLDDSFqv
半ズボン氏は?

39 :隣の名無しさん:03/10/14 12:03 ID:8irTAxqv
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40 :隣の名無しさん:03/10/14 12:12 ID:YUZaCF45
えび茶色










どうみてもうんこ色だろ

41 :隣の名無しさん:03/10/14 12:13 ID:2DUUCB/Z
阪急って新車かどうか区別つかない
みんな同じに見える

42 :隣の名無しさん:03/10/14 12:14 ID:a447rkzu
近鉄といい阪急といい
なぜウンコ色がこうも好きなのか・・・

43 :隣の名無しさん:03/10/14 12:16 ID:1OMNYZXy
>>42
うんこだからさ・・。

44 :隣の名無しさん:03/10/14 12:21 ID:hzKTwdtX
>>41
そこがポイントです。
「変わらない物は常に新しい」
古い車両も新しいふりして使い続けます。

45 :隣の名無しさん:03/10/14 12:24 ID:4EV5CMBR
それでも終着駅で座席の背もたれ切り替えは手動だろ
ばったんばったん

46 :東京在住(´・ω・`)ショボーン:03/10/14 12:24 ID:3ZoW6mNT
阪急を使うお客様=お金持ちの方
阪神を使う労働者=貧乏人

これ、常識だよ。
お金持ちの人は、渋い茶色のハイヤーをいつも使うから、それにあわせているんだよね。



47 :隣の名無しさん:03/10/14 12:25 ID:bJevslnP
大山崎コークスクリュー

48 :隣の名無しさん:03/10/14 12:34 ID:uUwLTR6a
利用客の印象
阪急利用者:芦屋住まいの金持ちと私立の通学生
JR利用者:通勤リーマンと観光客
阪神利用者:赤ペン耳にはさんで競馬新聞読んでるおっさん

49 :東京在住(´・ω・`)ショボーン:03/10/14 12:47 ID:3ZoW6mNT
>>48
そうそう! 今も変わらんか〜

折れが小学校の頃の夏、阪神電車で下着のランニングシャツ、パンツ姿のオッちゃんが
ほんまに乗って来よった。
阪急やったら追い帰(ry



50 :隣の名無しさん:03/10/14 12:48 ID:w+rqxIG5
で、停車駅はどこやねん

51 :隣の名無しさん:03/10/14 12:52 ID:gfI37SNU
http://at.hankyu.co.jp/railfan/sp/9300/gaiyou.html
オイラは6300系のが好きだな。

52 :隣の名無しさん:03/10/14 12:54 ID:a447rkzu
                         _人
                      ノ⌒ 丿
                   _/   ::(
                  /     :::::::\
                  (     :::::::;;;;;;;)_  
                  \_―― ̄ ̄::::::::::\
              \  ノ ̄     ::::::::::::::::::::::)  /
                \(     ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;人/
                / ̄――――― ̄ ̄::::::::\
               (    ● \__/::●:::::::::::::)
                \__::::::::::\/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
くそーウンコ色だぁ!

53 :隣の名無しさん:03/10/14 12:54 ID:+jg1DBLh
京急マンセー
高らかな発進メロディー
最強の高速域加速
うなる轟音モーター
DQNカーさながらの巨大スモークガラス
ぶち抜け踊り子
オーバーランはいつものことさ

54 :東京在住(´・ω・`)ショボーン:03/10/14 13:01 ID:3ZoW6mNT
京急か、昔子供がレールに石乗っけて、電車ずっこけたね。
幸い、死者は出なかったけど、当事者の子供達は大人になった今でも
賠償金を払い続けているんだろう。確か35年〜40年払いというの
聞いた事あるね。




55 :隣の名無しさん:03/10/14 13:09 ID:FzIWREhb
>阪急=お金持ち

そうか? 漏れは貧乏だが阪急使ってる・・・
というよりも貧乏だから阪急。京都から梅田まで行って帰って600円ちょっと
これは美味しすぎ。どっかみたいに特急別料金てわけでもないし

56 :東京在住(´・ω・`)ショボーン:03/10/14 13:10 ID:3ZoW6mNT
京急は東京の京浜急行?
大阪の京阪とちゃうの?
間違えたみたい(´・ω・`)ショボーン

電車ずっこけたのは、京阪電鉄。



57 :隣の名無しさん:03/10/14 13:12 ID:99fyGHWT
阪急電鉄のインフォメーション。画像など情報多し。

9300系 概要 Railfan Hankyu レールファン阪急
http://at.hankyu.co.jp/railfan/sp/9300/gaiyou.html

58 : ◆GEDO/87xso @外道φ ★:03/10/14 13:13 ID:???
>>57
コテ抜けますた。

59 :隣の名無しさん:03/10/14 13:17 ID:Jf0nmDfM
大宮停まってよっ!ぅもぉ〜〜〜!

60 :隣の名無しさん:03/10/14 13:20 ID:6BM7QQa0
まあ、関西の鉄道車両はボロイということで。

61 :隣の名無しさん:03/10/14 13:22 ID:sHul3Rtv
大阪―京都間は阪急がJRより100円以上安い。

62 :隣の名無しさん:03/10/14 13:24 ID:HOioJH8E
>>55
金持ちは公共交通機関を使わずに自家用車を利用しそうな気がするし
通勤も黒塗りの車が迎えに来るんじゃないかな


63 :隣の名無しさん:03/10/14 13:27 ID:eScw/Qfs
>>54
まぁ凄いだろうね
http://member.nifty.ne.jp/koba-san/law/traffic/railway.html

64 :隣の名無しさん:03/10/14 13:30 ID:3eki1DAN
女子高生が特急のんな 快速で十分

65 :隣の名無しさん:03/10/14 13:32 ID:ceHucC9r
>>64
阪急に快速などない
というか、関西の私鉄で特急で特急料金とか取ってるのは近鉄だけだ

66 :隣の名無しさん:03/10/14 13:32 ID:F4cxZH4b
>>64
特急・急行・普通
停車する駅数が違うだけ。追加料金は無い

67 :東京在住(´・ω・`)ショボーン:03/10/14 13:32 ID:3ZoW6mNT
>>59
関東人が聞いたら埼玉と思うぞ。
ちなみに「我孫子」も同じ。「我孫子」は関東、「あびこ」は、関西だけどね。

ああーー! なんばに逝きてーーーーーーーーーよーーーーーーー



68 :隣の名無しさん:03/10/14 13:33 ID:k0qBUIHe
>>65
ラピート、サザン

69 :隣の名無しさん:03/10/14 13:33 ID:+3O5g9Ch
関西には有料特急がすごく少ないな。
JRも新快速なんか新幹線+1つか2つみたいな止まる駅数しかないのに特に料金なんか無い。

70 :隣の名無しさん:03/10/14 13:33 ID:sHul3Rtv
快速特急はあるがな

71 :隣の名無しさん:03/10/14 13:34 ID:F4cxZH4b
>>60
知らんだろうが、関東のとは比べ物にならんぐらい快適だよ。
静かだしね。

72 :隣の名無しさん:03/10/14 13:34 ID:ceHucC9r
>>68
南海は和歌山なので関西ではないと言ってみる

というかラピートは関空専用だから別としてサザンは普通料金で乗れるだろ

73 :隣の名無しさん:03/10/14 13:35 ID:ceHucC9r
>>71
禿同

関東行くと特急がボロい上に乗り心地が終わってて萎える
しかも特別料金取りやがる

74 :隣の名無しさん:03/10/14 13:36 ID:ceHucC9r
というか、なんで
関東のJRって電車があんなに遅いんだ?
駅止まりすぎだろ・・・


75 :隣の名無しさん:03/10/14 13:37 ID:w+rqxIG5
名古屋の地下鉄の爆音ぶりには驚いただぎゃー

76 :隣の名無しさん:03/10/14 13:39 ID:gDSQmqfJ
海老茶色って・・・

阪急の色は  マ  ル  ー  ン  だ  ろ  !  ! 

77 :隣の名無しさん:03/10/14 13:39 ID:FzIWREhb
関西JRも郊外のだとボロいよ
JR宇治線、本数少なすぎなのは仕方ないとしても車体が揺れすぎ

78 :隣の名無しさん:03/10/14 13:41 ID:F4cxZH4b
>>73
うむ。
こっち来てから電車通勤つらい。
座れても妙に密着してて、男が座ると1.5人分ぐらい場所とる。
シート汚いしね。
阪急沿線育ちにはたまらんよ。
JRなんか走行してる間、事故かと思うような轟音がする。


79 :隣の名無しさん:03/10/14 13:41 ID:w+rqxIG5
大阪は阪急から地下鉄等にそのまま同じホームから乗り換えできるんだぞ!

80 :隣の名無しさん:03/10/14 13:41 ID:ceHucC9r
関西の電車の車両一覧写真発見
http://yaduminato.hp.infoseek.co.jp/top.html

関東のないかな?


81 :隣の名無しさん:03/10/14 13:44 ID:ceHucC9r
>>79
大阪で同じホームで乗り換えってのは天六か?

東京の地下鉄は系統によって近い駅なのに
駅から一旦出たりしないといけないから萎える

82 :隣の名無しさん:03/10/14 13:46 ID:2NLkFtez
3つ扉の転換クロスシートか
JRの新快速と同じだな

83 :隣の名無しさん:03/10/14 13:47 ID:ceHucC9r
淡路か上新庄に特急止めれ

84 :隣の名無しさん:03/10/14 13:48 ID:FzIWREhb
>>83
禿同
なんで淡路に止まらないんだよ

85 :東京在住(´・ω・`)ショボーン:03/10/14 13:48 ID:3ZoW6mNT
そう言えば、前に「JR大阪駅から、梅田駅に逝きたいが近いのか?」
と尋ねれた時、「歩くより電車で逝ったほうが、ごっつ便利やで!」と答えたら、
「そうか」と真顔で答えられてしまったヨ。

ジョークのつもりだったんだけど…
コテコテは関東では通用せん(´・ω・`)



86 :隣の名無しさん:03/10/14 13:50 ID:P8XXquPS
阪神→阪神タイガース
阪急→阪急ブレーブス(現オリックス)
JR→国鉄スワローズ(現ヤクルト)
南海→南海ホークス(現ダイエー)
近鉄→近鉄バッファローズ
京阪→??

87 :隣の名無しさん:03/10/14 13:53 ID:k0qBUIHe
>>86
近鉄→近畿日本〔グレートリンク〕(現ダイエー)、バファローズ
京阪→阪急

88 :隣の名無しさん:03/10/14 14:11 ID:pr2Hq5mJ
>>61
土日なら回数券使うと、けっこう安上がりでいい勝負になるがな。
JR:大阪〜京都
   昼間特割きっぷ(平日昼間と、土休日利用可)
   306円/枚 (12枚 3670円) 金券屋で 320〜350円でばら売り
阪急:梅田〜河原町
   土・休日回数券(土日祝日利用可)
   279円/枚 (14枚 3900円) 金券屋で 300円くらいでばら売り

89 :東京在住(´・ω・`)ショボーン:03/10/14 14:13 ID:3ZoW6mNT
金銭がらみの話題が出ると熱くなるのは、大阪人の特徴でし…

90 :隣の名無しさん:03/10/14 14:16 ID:E2u272hn
リスボン特急?

91 :隣の名無しさん:03/10/14 14:27 ID:w+rqxIG5
会社にはJRで申請しといて、実際は阪急で定期買うねんなー

92 :隣の名無しさん:03/10/14 14:37 ID:F4cxZH4b
>>85
それ、地元の漏れも高校まで知らんかった。
無理なし。

93 :東京在住(´・ω・`)ショボーン:03/10/14 14:50 ID:3ZoW6mNT
>>92
なんでやねん、なんで知らへんのや〜 お前大阪人やろ〜!

と、ツッコミを入れたくなってしもうがな。


94 :隣の名無しさん:03/10/14 14:52 ID:sHul3Rtv
阪急の特急止まりすぎ。

95 :隣の名無しさん:03/10/14 14:53 ID:ceHucC9r
>>92
地元って大阪民なら小学生でも知ってるはずだが

96 :隣の名無しさん:03/10/14 14:54 ID:pr2Hq5mJ
>>94
それより、列車区分が大杉で理解不能

97 :隣の名無しさん:03/10/14 15:01 ID:sHul3Rtv
>>96 京都線だけで、快速特急、通勤特急、特急、快速急行、急行、普通…。

98 :隣の名無しさん:03/10/14 15:02 ID:DDMd9xk/
>>94
止めない列車走らせても意味ないですし

99 :隣の名無しさん:03/10/14 15:14 ID:PXwyuter
変わり映えせんなぁ(w

100 :隣の名無しさん:03/10/14 15:17 ID:w+rqxIG5
今でも、京阪の特急にはテレビついてるん?

101 :隣の名無しさん:03/10/14 15:17 ID:YUZaCF45
快速特急は京浜急行の登録商標です

102 :隣の名無しさん:03/10/14 15:18 ID:HB0BEPkS
関東の鉄道は(特にJR)アルミ地をベースに各色配してるけど、関西私鉄はまず
そういう配色見かけないな。

103 :隣の名無しさん:03/10/14 15:20 ID:F4cxZH4b
>>95
と言っても十三なんで、車移動が基本生活してると知る機会が無いんだな。これが。
高校で電車デビウしたとき梅田駅で「大阪に行くにはどれに乗ったらいいんですか」
って聞いて初めて知った

104 :隣の名無しさん:03/10/14 15:25 ID:OG1unvaN
関東のは見栄えはいいんだけど、造りがちゃちい・・・。
東海道線乗ってるけど、あれが1番だわ。まぁ、沿線の住民はカワイソウだけど。

105 :隣の名無しさん:03/10/14 15:30 ID:F4cxZH4b
京阪の特急乗ったら、小田急ロマンスカーごときで金とってんの
笑っちゃうよな

106 :隣の名無しさん:03/10/14 15:35 ID:R3RLfYVW
>103 真性

107 :隣の名無しさん:03/10/14 15:38 ID:3NeOQlFX
>>106
十三は地名じゃなくて年齢かもしれん



すると飛び級で高校行った天才か?

108 :隣の名無しさん:03/10/14 15:40 ID:ovSgvzeI
なにが新型なんだ? ワカラン
説明して、鉄オタな人。

109 :隣の名無しさん:03/10/14 15:42 ID:DDMd9xk/
>>102
アルミなんて無駄に高いものは使いません ステンレス鋼です

110 :東京在住(´・ω・`)ショボーン:03/10/14 15:45 ID:3ZoW6mNT
>>103
真性なら、しゃーないけど、
おぬしが標準語で話していれば、みんな親切に教えてくれると思うが、
大阪弁で話とったら、誰も相手せーへんとちゃう?
折れは無視するぞ、そんなアホ。


111 :隣の名無しさん:03/10/14 15:46 ID:OQt+Y9Gi
淡路にも止まれよ、クソ阪急

112 :隣の名無しさん:03/10/14 15:48 ID:FYOTFl5U

新型車の概要
http://at.hankyu.co.jp/railfan/sp/9300/gaiyou.html

出発セレモニーの模様
http://at.hankyu.co.jp/railfan/topics/031014_9300debut.html

たいして変わり映えしていません。中身は違うのだろうけどね。

113 :隣の名無しさん:03/10/14 15:48 ID:pr2Hq5mJ
>>110
× 誰も相手せーへんとちゃう?
○ 誰も相手せーへんのとちゃう?

114 :東京在住(´・ω・`)ショボーン:03/10/14 15:51 ID:3ZoW6mNT
ああーーー
東京におるとーーーーー
(´・ω・`)ショボーン


115 :隣の名無しさん:03/10/14 16:01 ID:rZReGW3w
とりあえず大山崎の辺で500系のぞみにぶち抜かれるのは気持ちいい

116 :隣の名無しさん:03/10/14 16:07 ID:7aRKne3n
かつて阪急で滝川中学に通ってた俺は今では
阪急で大阪学院大学か・・・・・
俺も落ちぶれたよな

それにしても正雀駅は不便過ぎ!

117 :隣の名無しさん:03/10/14 16:15 ID:sHul3Rtv
淡路なんか急行止めてりゃ十分

118 :隣の名無しさん:03/10/14 16:47 ID:44Q7rmNe
>>11
それを知った時は驚いたな。
京都線を造ってみたモノの京阪本線だけで手一杯だったので
戦争中の合併→分離の際に阪急に譲った。

後、今の新幹線の線路を一時期阪急が借りて走っていた等、
阪急京都線の歴史は面白い。

119 :隣の名無しさん:03/10/14 17:06 ID:0q62+K3Y
2扉がかっこよかったのにぃー。

120 :隣の名無しさん:03/10/14 19:43 ID:MdA9nk8R
>>118
分離の際に阪急に譲った。
ではなく、旧京阪が「独立するなら新京阪を置いてけゴルァ!」と旧阪急に言われ泣く泣く
手放したのが実態と思われ
路線を考えると新京阪は阪急に属するのが正解だと思うけど。
今度京都に戻ったとき乗ったろ。

121 :隣の名無しさん:03/10/14 20:02 ID:14y/Wloc
阪急の外観の色は好き嫌いわかれるだろうな。
うんこ色とかいう奴いるけど、せめてあずき色と言ってくれ。
間ルーンとかいわんでいいから。(w
でも車内のデザインというか色使いは阪急は極上ものだぞ。
木目調に緑色のシート。京都線の特急なんかはフロアが石目調というかそういうなんで。
気分的にはとてもいい。阪急を知っているものは他の電車は乗れん!というのが本音。



122 :隣の名無しさん:03/10/14 20:20 ID:hhub4k+Q
阪急の車体色を雲固色と言う香具師は自分の血便を疑ってみるべし。

123 :隣の名無しさん:03/10/14 20:30 ID:OHvbjy0A
女性専用車を考えるスレ2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1062495155/276

276 名前:名無しでGO! 投稿日:03/10/14 16:25 ID:/3WaNo9t
>>274
俺も堂々と見るなぁ。
そもそも現実問題メスはエッチするための道具に過ぎないわけだし、
わざわざ女に気を使うなど馬鹿らしい。

!そもそも現実問題メスはエッチするための道具に過ぎないわけだし
!そもそも現実問題メスはエッチするための道具に過ぎないわけだし
!そもそも現実問題メスはエッチするための道具に過ぎないわけだし


アンチ女性専用車厨の考え方が良くわかる書き込みですね。
このような輩が女性専用車に反対しているのです。


124 :隣の名無しさん:03/10/14 20:47 ID:9CpFQcCo
おまえらに問いたい、あんないろのウンコが出たことあるのか、と。

125 :隣の名無しさん:03/10/14 20:50 ID:IETaw3Zg
正雀はほんま不便。梅田まで出る時JR使うのが常識だろ!

126 :隣の名無しさん:03/10/14 22:04 ID:FzIWREhb
我々わぁ、特急列車のぅ、淡路停車を断固、要求するぅ!

127 :隣の名無しさん:03/10/14 22:34 ID:vJCxziGG
>>126
梅田〜烏丸間が遅くなるから反対だ。
快速急行も止まらなくていい。

128 :隣の名無しさん:03/10/14 22:34 ID:ywfWStP1
東日本人は劣等感の塊だからグループを組む
戦後東北の総理大臣が多いのも
アメリカに統治され、政治での西日本の力が薄れたからであろう
政治家も企業家も西日本出身者、面白くないに決まっている
東日本人というのは常識人ぶるが、こすい野郎が多い
楽で自分が汚れなければタブーを平気でやる
弱者なので負けることを異常に怖がる

129 :隣の名無しさん:03/10/14 22:42 ID:totEgtSx
新型に見えない車両だな。

130 :隣の名無しさん:03/10/14 22:42 ID:msgp57d6
>>126
いずれ淡路駅の立体工事が始まるだろうからそれまで待て。

131 :隣の名無しさん:03/10/14 22:42 ID:jo9F0Ac9
韓国の新幹線もすごいことになっていますよ?
コピペ

69 名前:KTX、ついにデビュー New! 投稿日:03/10/14 17:22 ID:e3/+n9Me
ついに一般公開されました。

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1066007493.jpg

132 :隣の名無しさん :03/10/14 22:51 ID:FEwLfJzI
阪急の車両って40年位基本的なデザインが変わってないように思う
(2000系以来)

133 :隣の名無しさん:03/10/14 23:14 ID:bvRgfWLR
>>60
あれ? 知らないの?

阪急電車1両分の値段で、東武電車は3両も作れるって話を


134 :隣の名無しさん:03/10/14 23:21 ID:5rBzeMoc
>>131
緑の台はホームですか?

135 :隣の名無しさん:03/10/15 00:55 ID:ycENKNJz
>>120
違う。それはこのスレでも散々ガイシュツなんだが。
京阪だけでなく他社の戦時中の国策による合併ネタも
出ているが。もしかして同スレの>>6でリンクされてる
ページを作った方か??
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1062558868/l50

136 :隣の名無しさん:03/10/15 01:11 ID:d6LO/Bqz
半球に言わせると溜色(ためいろ)が正式らしい

137 :隣の名無しさん:03/10/15 01:17 ID:yakLe0yv
>>133
高コストなら良い車両か、そうか

138 :隣の名無しさん:03/10/15 01:26 ID:ycENKNJz
というよりも、鉄板では敢えて言わなくても分かることだと思いますが、

関東は人口が相当多く、また平野が広くて並行線が少ないので車両は量>質
関西は関東ほどの人口がなく、平野が狭くて並行線が多いので車両は質>量

だから如何に多くの人をさばくかの関東、
   如何に多くの人に乗ってもらうかの関西

になる傾向にあります。また>>74でスピードに関する記述がありますが、
関東は線路容量の都合からスピードUPすることが難しく、また平行線が
少ないので敢えて高速で走る必要がないのに対し、関西は関東ほど線路容
量が窮屈ではないのでスピードUPしやすく、また平行線が多いのでスピ
ードUPするなど競争の原理が生まれます。ただし並行区間がない線や
山沿いの線などはメチャクチャ速いわけではありません。

139 :隣の名無しさん:03/10/15 01:30 ID:ycENKNJz
>>133
それといくら阪急が車両の質にこだわり、整備にも金をかけているからと
言って東武の電車3台分の費用がかかるなんてありません。

でもだいたいE4系MAX1両の値段=E231系サハ5両の値段だと思うんですが。

140 :120:03/10/15 01:53 ID:4CCCALvy
>>135
漏れはこんな電波なHP作った覚えない。

141 :隣の名無しさん:03/10/15 01:55 ID:ycENKNJz
>>140
そうですか。わかりました。でも>>120さんの解釈は違っていると
思いますけどねぇ。>>6以降も何人かが書き込んでいますけど。

142 :隣の名無しさん:03/10/15 09:13 ID:Tsgqe4o2
いずれにしろ阪急は乗り心地がいい
梅田駅も壮大で気分がいい、3線の特急同時発車も(・∀・)イイ!!


143 :隣の名無しさん:03/10/15 09:17 ID:4cR0bhUH
小さい頃は、阪急沿線に住んで毎日電車が見てぇ! と思っていたわけですが
今は住みたくありません。

144 :隣の名無しさん:03/10/15 09:26 ID:0bW3rlZx
なんか、新型ってもあんま今までと見た目変わらないね。


145 :隣の名無しさん:03/10/15 09:29 ID:mFilh5XN
鉄オタ

146 :隣の名無しさん:03/10/15 09:40 ID:Phl5IWQI
鳥丸!

147 :隣の名無しさん:03/10/15 09:43 ID:oiUJ470J
K特急

148 :隣の名無しさん:03/10/15 13:02 ID:Xw8Quu+f
特急車両にはトイレをつけてください、おながいします。
腹具合が悪い時に特急に乗るのは、とっても勇気がいるんです。

149 :隣の名無しさん:03/10/15 13:09 ID:eWJpmTx5
四条大宮では8両目の扉が開きませんことはないです。

150 :隣の名無しさん:03/10/15 13:14 ID:4cR0bhUH
特急列車だと、横にお姉ちゃんが座ると窮屈でかなわん
いちいち間隔を大きくあけて気を使わないといけないし
その点、おっさんが横に座ってくれたほうが、むさ苦しいのはともかく気は楽だな
空けようにもスキマ自体できないし
臭い奴は勘弁だけど

151 :隣の名無しさん:03/10/15 13:19 ID:7Ehr4zIL
>>118
だから新幹線と阪急が近いところを走ってる区間があるのか。

152 :隣の名無しさん:03/10/15 13:31 ID:GORhGccF
それよりも大宮⇔十三間ノンストップにしろよ!止まりすぎなんじゃ!

153 :隣の名無しさん:03/10/15 13:33 ID:K9qjqRMm
>>148
阪急の特急止まりまくりじゃん。
10年前の京阪特急は通勤時間帯は40分間停車しなかったから、京橋のトイレに
何度駆け込んだことか。

154 :隣の名無しさん:03/10/15 16:16 ID:jOoP/O8W
スピードアップもせずにこのままだとJR新快速にどんどん客を取られてじり貧。。

何のための新型車両なのだ?
せっかくの標準軌がもったいねーよ。

阪神みたいな線形が悪い路線でも結構がんばってんのに。

155 :隣の名無しさん:03/10/15 20:11 ID:0/dyQgJ/
>>151 大山崎駅近辺の地図を調べて見ろ。

156 : ◆w5pN6eyZpI :03/10/15 20:19 ID:gDv9C5se
梅田駅は梅田の中心部から離れすぎ。百貨店ぶっ潰して昔の場所まで
戻せ。

157 :隣の名無しさん:03/10/15 21:24 ID:ypS+cWhh
ここで特急を淡路に止めろとか騒いでるのは千里山のバ関大生とみた。
千里山から出てくるな。関大前の駅前でひきこもってろ。

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